Hanne Lindqvist.
Foto: Pressbild
Här verkar flera aktiva båtföreningar, däribland Kalmar Kanotklubb, Segelsällskapet Vikingarna och Kalmar Båtklubb, som tillsammans engagerar hundratals medlemmar. Många tar nog för givet att båtlivet i Kalmar fungerar väl, att båtägare och båtklubbar tas på allvar, att problem åtgärdas när de uppstår och att kommunen är lyhörd i frågor som uppkommer.
Men verkligheten ser helt annorlunda ut. Bakom potentialen döljer sig systematiska brister som gång på gång lyfts fram av båtägare och föreningar, men som alltför ofta ignoreras eller åtgärdas alltför långsamt. Båtkranar är gamla och fungerar dåligt, vilket både skapar problem vid upptagning och sjösättning, samt utgör en potentiell säkerhetsrisk, eftersom båtar kan fastna i en kran som inte fungerar som den ska.
Vattendjupet är på flera håll otillräckligt, vilket försvårar för båtägare att nå sina båtplatser eller använda nödvändiga servicefunktioner som latrintömning. Därutöver är underhållet av bryggor och närliggande områden ofta bristfälliga, med eftersatt gräsklippning, städning och uppsamling av båtskrot som följd.
*
Som om detta inte vore nog finns också en utbredd frustration över att kommunen brister i sin återkoppling. Många båtägare och föreningar vittnar om att det är svårt att få svar på frågor eller hjälp när problem uppstår. Det är helt enkelt oacceptabelt att de som lägger både tid och pengar på att hålla båtlivet levande ska känna sig motarbetade eller ignorerade när de försöker lyfta fram sina behov och utmaningar.
Vi accepterar inte den rådande situationen. Så sent som förra veckan lämnade vi in en interpellation till teknik- och fastighetsnämndens ordförande, där vi kräver tydliga besked om vilka åtgärder som ska vidtas för att säkerställa en fungerande och välskött infrastruktur för båtlivet. Vi behöver en långsiktig strategi som tar hänsyn till såväl underhåll som föreningslivets behov och Kalmars unika möjligheter som kuststad; Ska vi vara ärliga, nuvarande situation är både ohållbar och ovärdig.
Vi måste komma ihåg att ett välfungerande båtliv inte bara är viktigt för Kalmars båtägare och föreningsliv. Det är också en viktig del av Kalmars attraktivitet som besöksmål. Redan till hösten står Segelsällskapet Vikingarna som värd för Båt-SM. Hur ska de kunna arrangera ett värdigt arrangemang om den grundläggande infrastrukturen brister? Vilket intryck ger det gästande båtägare, funktionärer och publik av Kalmar som en kuststad värd att återvända till?
*
Vi kan bättre än så här. Kalmar har alla förutsättningar att utveckla sitt båtliv till något vi verkligen kan vara stolta över – en välkomnande, trygg och välskött verksamhet som gynnar såväl båtägare som föreningar och besökare. För att nå dit måste vi börja med det mest grundläggande: en fungerande infrastruktur, tillgänglighet, och en kommunal organisation som visar lyhördhet för de människor som engagerar sig i båtlivet.
De allra flesta är nog överens om att Kalmar har en självklar plats som kuststad med ett blomstrande båtliv. Men då krävs att kommunen lever upp till sitt ansvar – både för att stödja det ideella föreningslivet och för att säkerställa en fungerande och attraktiv båtinfrastruktur. Låt oss därför ta de steg som Kalmarborna förväntar sig av oss, att prioritera och ta båtlivet på allvar, och att bygga en kommun som lyssnar till deras behov.
Hanne Lindqvist (M)
Barbro Andersson (M)