I Smålandskustens skärgård finns 30 året runt-bebodda öar. Därutöver finns många delårsboende som tillbringar stora delar av året på öarna. Ändå är kollektivtrafiken på sjön så begränsad att det i princip är omöjligt att arbetspendla från öarna. Det är också omöjligt att arbetspendla ut till öarna och för besökare att komma ut över dagen. På flera öar saknas kollektivtrafik helt.
Från Hasselö och Sladö finns viss trafik, men stora delar av veckan handlar det om turer mitt på dagen. Skolbåten har gett en viktig möjlighet till morgontrafik, men när skolbarnen försvinner om mindre än två år försvinner den möjligheten. I Västerviks kommuns södra skärgård och Oskarshamn går turerna bara tre dagar i veckan, då mitt på dagen.
*
Det behöver inte vara så. I Östergötland finns ungefär lika många bebodda öar och en liknande fast befolkning. Där har regionen byggt ut en fungerande anropsstyrd kollektivtrafik till och från skärgården, vilken gör det möjligt att bo och verka i skärgården.
Region Kalmar uppmanar människor att välja bussen eller tåget framför den egna bilen för miljöns och samhällets skull. För oss som bor på öar är motsvarigheten ofta att ta den egna båten – därför att något kollektivt alternativ helt enkelt inte finns.
*
Varför ska rätten till fungerande kollektivtrafik bero på om man bor på ena eller andra sidan av strandlinjen?
Vi vill att Region Kalmar län tar fram en konkret plan för en fungerande, anropsstyrd kollektivtrafik även på sjön. Inför valet vill vi också ha ett tydligt besked från regionens politiker:
Är ni beredda att ge skärgårdens invånare samma möjlighet till kollektivtrafik som resten av länet?
Smålandskustens skärgårdsförening
och Mellanskärgårdens intresseförening